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媒体报道
科技日报：打磨钢轨让春运列车跑得更宁静
宣布日期：
2021-01-29
新闻来源：
科技日报 1月29日
� 。ㄍ醣Ａ� 记者陈瑜）2021年春运1月28日正式启动 。为保春运 ，自去年10月起 ，中国铁路物资集团有限公司（以下简称中国金年会）所属轨道集团就组织人员对全国上百条高速、普速铁路进行钢轨打磨作业 ，累计打磨里程14000多公里 ，让旅客列车跑得更舒适更宁静 。
钢轨廓形打磨是钢轨� ；ぜ际醯囊� ，可有效治理轨道伤损、改善车轮钢轨关系 ，解决列车晃车、抖车难题 ，大幅提高旅客舒适度 ，还可延长钢轨使用寿命 。
据中国金年会轨道集团党委书记、董事长程之盛介绍 ，已对京沪、京九、徐兰、沪昆、京广高铁和陇海、皖赣、川黔普铁等130多条铁路进行钢轨打磨作业 ，确保铁路线“健康”平稳迎春运 。
我国是铁路大国 ，运营里程达14.63万公里 ，其中高速铁路3.79万公里 ，位居世界第一 。中国金年会轨道集团所属轨道研究中心自2013年起 ，在广泛罗致外洋先进经验的基础上 ，与铁科院、海内高校等相助 ，全方位开展钢轨� ；ぜ际跹芯亢土⒁欤涸谑澜缟鲜状问迪终攵悦刻跆犯止觳畋鹎榭鼋懈鲂曰即蚰� ；首次实现钢轨打磨模式智能化设计 ，可凭据差别钢轨廓形设计自动打磨 ；首次实现铁路道岔巨细机结合打磨智能化 ；首次实现钢轨全寿命周期治理 ，建立每根钢轨从生到死的“健康档案” 。
同时 ，我国钢轨维护已笼罩种种客货混跑、重载、客专、高铁、地铁、城轨交通等轨道交通线路和道岔 ，年打磨里程可达4万—5万公里 。
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